動態(tài)電子地磅的載荷測量裝置

動態(tài)電子地磅的載荷測量裝置包括數(shù)據(jù)采集單元和中央控制單元組成，完成稱重信息、輪軸信息、車輛首尾等數(shù)據(jù)電信號濾波、放大處理和A/D轉(zhuǎn)換，通過一定的數(shù)學(xué)模型完成這些信號的處理、邏輯判斷得到了車輛的軸重。、總重、車型、軸型、超限、迅速，加速度等信息。

數(shù)據(jù)采集單元

數(shù)據(jù)采集器本身是一個(gè)單片機(jī)，單片機(jī)，亦稱單片微電腦或單片微型計(jì)算機(jī)，它是把中央處理器（CPU）、隨機(jī)存取存儲器（RAM）、只讀存儲器（ROM）、輸入/輸出端口（I/O）等主要計(jì)算機(jī)功能部件都集成在一塊集成電路芯片上的微型計(jì)算機(jī)。單片機(jī)是大規(guī)模集成電路技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物。單片機(jī)的設(shè)計(jì)目標(biāo)主要是增強(qiáng)“控制”能力，滿足實(shí)時(shí)控制（就是快速反應(yīng)）方面的需要。因此，它在硬件結(jié)構(gòu)、指令系統(tǒng)、I/O端口、功率消耗及可靠性等方面均有其*之處，其zui顯著的特點(diǎn)之一就是具有非常有效的控制功能。因此，單片機(jī)又常常被人稱為微控制器。

數(shù)據(jù)采集器主機(jī)是用來實(shí)時(shí)手機(jī)數(shù)據(jù)，包括稱重傳感器重量信號、線圈感應(yīng)信息、輪胎識別信息、紅外分辨等數(shù)據(jù)信息，與管理計(jì)算機(jī)進(jìn)行RS232/RS485串口通訊，對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。它包括A/D轉(zhuǎn)換電路，計(jì)數(shù)電路和數(shù)字信號輸入電路等。并在微計(jì)算機(jī)（單片機(jī)）的CUP實(shí)時(shí)控制下，根據(jù)各個(gè)數(shù)據(jù)的不同采樣間隔要求，完成對數(shù)據(jù)的連續(xù)采集，并把所得數(shù)據(jù)交給運(yùn)算處理器進(jìn)行處理。

數(shù)據(jù)采集器主機(jī)箱采用新型儀表機(jī)箱，內(nèi)部集成了接口和保護(hù)電路、鍵控顯示電路和單片機(jī)數(shù)據(jù)采集器等幾部分組成：

• 接口和保護(hù)電路：由數(shù)據(jù)接口電路和通信接口電路組成，包括各個(gè)傳感器接口、電源接口等，主要完成各傳感器、電源與采集器的連接，并提供防感應(yīng)雷擊和電源過壓保護(hù)。
• 鍵控顯示電路：有8位LED顯示塊和操作按鍵組成，有利于顯示和查看日期、時(shí)間、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、雨量等氣象要素的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
• 單片機(jī)數(shù)據(jù)采集器：由數(shù)據(jù)采集電路、數(shù)據(jù)處理電路和數(shù)據(jù)存儲電路組成。數(shù)據(jù)采集單元電位調(diào)整線路用于調(diào)整傳感器的輸出平衡，濾波放大電路，再通過A/D轉(zhuǎn)換器將模擬信號*轉(zhuǎn)化為電信號，其中A/D轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換頻率又稱采集頻率是關(guān)鍵指標(biāo)。

特點(diǎn)：

• 輸入信號范圍：0～39mV,zui大凈輸入信號：39mV；
• 數(shù)據(jù)采樣頻率：800次/秒；
• 非線性：＜0.01%FS，增益漂移：5ppm/℃；（1ppm=1×10負(fù)6次方）
• 供橋電源：5VDC/350mA；
• 傳感器連接方式：6線制/4線制可選；
• 分度值：1/2/5/10/20/100可選；
• 使用壽命：10年以上；
• 防護(hù)等級：IP67；
• 電源：AC220V(±10%50Hz±2Hz)。

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